Cara Memasang Gasket dengan Benar

blok set
Sebelumnya memasang perhatikan gasket yang anda akan gunakan.
Gasket baru yang terbuat dari plat biasanya sudah memiliki lapisan karet tersendiri sehingga tidak perlu memakai gasket sealer kalau di jupiter mx/vixion adalah gasket blok mesin (atas).



Kalau sudah dipakai berulang kali maka harus memakai gasket sealer.
Gasket aluminium, tembaga harus menggunakan gasket sealer, karena tidak ada lapisan perekatnya.
  1. Sebelum mengoleskan sealer pastikan gasket bersih dan tidak ada bekas lem sebelumnya.
  2. Bersihkan dengan bensin permukaan gasket dan permukaan yang akan dipasang agar benar - benar bersih.
  3. Lalu olesi lem gasket sealer jangan gunakan rtv silikon! pada permukaan gasket, dengan tipis, rata, menyeluruh; bukan permukaan blok atau head.
  4. Tunggu beberapa menit sampai kering lalu gasket siap dipasang
Kenapa tidak boleh menggunakan lem rtv silikon? Jangan gunakan lem rtv silikon ke head gasket!

http://www.jupiterstech.com

Berlangganan update artikel terbaru via email:

6 Responses to "Cara Memasang Gasket dengan Benar"

  1. Pengaruh lubang paking head yg 8 lubang dengan yg orisinil yg 4 lubang apa om. Knp di head 8 lubang tp paking orinya 4 lubang. Mohon infonya.

    ReplyDelete
    Replies
    1. >lubang air radiator maksudnya ?? di blok ori itu full lubang semua, tapi di blok nikasil biasanya dibikin 8 lubang biar mengurangi risiko bocor krn jarak dengan ruang pembakaran sangat tipis.
      >knp paking cuma 4 lubang saja padahal di head lebih dari 4, itu dikarenakan biar flow radiator lebih cepat perputarannya di area head/blok jadi lebih dingin

      Delete
  2. permisi mas mau tanya vixion saya kok bocor terus di bagian head padahal paking baru .. sudah bongkar 3 kali masih ttep bocor apa solusinya ya . . apa harus pake lem walaupun pake paking baru

    ReplyDelete
  3. tidak rata itu mas permukaanya, yang bikin air tembus bukan kuat/lemahnya lem atau paking tetapi KERATAAN antara head dan blok... bayangkan ruang bakar yang panasnya lebih dari 500 celcius lem apapun akan cair krn saking panas... jadi silahkan cek kerataan blok dan headnya dulu mas, kl masih tembus feeler gauge 0,03mm pasti jebol lagi

    ReplyDelete
  4. Ms radiator jupiter mx saya ko bocor ke knalpot,awalnya ganti piston baru trus bocor trus apa solusinya.mohon infonya

    ReplyDelete
  5. cek kerataan nya boss, pasang 4 baut head dengan kunci torsi biar sama tekanannya, itu air radiatornya masuk ke ruang bakar terus pas diselah keluar ke knalpot

    ReplyDelete

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel